2021年4月23日，由武汉导航与位置服务工业技术研究院（以下简称武汉导航院）主办的“北斗+”智能交通创新应用发展论坛在武汉光谷万豪酒店举行，本次论坛以“北斗+”智能交通创新应用发展为主题，在深入贯彻习近平总书记“要加快推进北斗应用规模化、产业化发展，让关键领域先用起来，在使用过程中不断优化提升”等指示精神下，将促进北斗导航定位授时等技术在交通领域的创新应用，使北斗产业更大发挥科技先进性，加快北斗产业化进程。

论坛上，中国工程院院士、武汉导航院首席科学家刘经南以《北斗-3特点、优势、创新及其可开拓新应用》主题报告作为论坛的开场。刘经南院士详细阐述目前北斗-3全球组网完成后，相对于现有的其他GNSS系统，具备功能多、精度高、星座全、技术特性突出等优势。经过深入剖析，提出了利用北斗-3 特点优势和创新设计拓展新应用的总体思路，指明了新型集成组合应用开发、PNT服务能力提升、在轨卫星的广播星历和精密星历精度提升、星间链路通信能力提升、短报文功能拓展、新型遥感应用开发、毫米级精度地球参考框架建立等未来研究的主要方向。

刘经南院士表示：“北斗+5G”融合赋予新型基础设施智能特征，给5G网提供实时厘米级位置和纳秒级时统高精度基准，是智能化时代时空信息基础设施和自动驾驶基础设施。建立新型的泛在化、全息化、智能化陆海空天环境一体化泛在感知网络基础设施体系，实现智慧出行、能源、自动驾驶检测和示范高度智能化的自治和颠覆式创新的前提条件。智能网联汽车、“5G+北斗”车联网、高精度地图是实现自动驾驶的三大基础设施，远程时空位置精准感控是实现自动驾驶的必备需求，“5G+北斗”车联网就是一个有精准时空位置服务和感控能力的工业互联网，是提供高阶道路感知、精确导航和远控服务的路边基础设施。

武汉大学计算机学院研究员李明在题为《高可靠AI赋能自动驾驶》报告中表示：自动驾驶过程中AI可靠性是关键。需要从算法、大容量激光和图像标注数据集、高性能的计算单元等方面提升AI可靠性。通过对样本扩展、实时在线监测的研究，并进行离线样本对比分析，阐述了高可靠性AI安全思路。

武汉理工大学交通学院教授徐良杰在《北斗导航定位技术在交通领域的应用与发展》的报告中介绍了北斗在无人驾驶、数字公路、TIR运输、自由流收费、安全驾驶、智能联运等交通领域的应用。通过北斗毫米级精度的性能为道路、桥梁的变形监测、震动监测、挠度监测等提供了保障。对完善基础设施建设、拓展应用深度广度、单北斗验证与应用、深化北斗国际合作进行了展望。

武汉导航院副总经理于斌斌作了《北斗高精度赋能驾考驾培发展规划》的报告。详细分析了驾考驾培行业现状，相关政策、发展规划、后疫情时代的驾培市场的发展方向。于斌斌指明：未来“互联网+”将使驾培驾考行业更标准化、专业化与信息化，本质是信息服务；“北斗+”将使培训过程更加科学化、高效化，考试工作更规范化、透明化；“北斗+人工智能”将学员驾驶行为数据、教学经验数据、业务信息数据生态化，实现驾培经营模式和管理模式创新。将智能驾培发展阶段分为“1.0数据感知、2.0机器智能、3.0 人工智能”并详细讲解每个阶段的产品规划。

武汉导航院将全面加强“北斗+”与智能交通的互联，积极布局驾考驾培行业，为驾培行业提供综合管理解决方案。以北斗为立足点，开拓北斗计时培训终端、北斗计时培训平台、北斗学车小程序、北斗驾培大数据监管平台等业务产品，进一步助力驾培行业转型升级。

随后，武汉导航院还与武汉天佑鹏润机动车驾驶员培训有限公司、武汉瑞港汽车驾驶员培训有限公司、武汉市圣鹏驾驶员培训有限公司、武汉恺源驾驶员培训有限公司、武汉宏业汽车驾驶培训有限公司、恩施平安行机动车驾驶员有限公司等数家汽车驾驶培训公司举行签约仪式。此次签约为北斗+车联网产品，拓展北斗计时培训智慧平台系统市场，全面推广北斗计时培训技术和产品在全省的驾校进行实际应用，将全力打造全省驾培行业全产业链服务。

此次论坛吸引了众多专家学者、北斗及交通行业领域企业精英、论坛现场气氛热烈，嘉宾们精彩纷呈的演讲，获得了参会人员的阵阵掌声和点赞。本次论坛活动的成功举办，标志着“北斗+”智能交通创新应用的全面启动，后续武汉导航院还将“深化应用，融合创新，升级服务”，持续推动北斗应用和驾考驾培产业化高质量发展。