2021年4月23日，由武汉导航与位置服务工业技术研究院（以下简称武汉导航院）主办的“北斗+”智能交通创新应用发展论坛在武汉光谷万豪酒店举行，本次论坛以“北斗+”智能交通创新应用发展为主题，在深入贯彻习近平总书记“要加快推进北斗应用规模化、产业化发展，让关键领域先用起来，在使用过程中不断优化提升”等指示精神下，将促进北斗导航定位授时等技术在交通领域的创新应用，使北斗产业更大发挥科技先进性，加快北斗产业化进程。论坛上，中国工程院院士、武汉导航院首席科学家刘经南以《北斗-3特点、优势、创新及其可开拓新应用》主题报告作为论坛的开场。刘经南院士详细阐述目前北斗-3全球组网完成后，相对于现有的其他GNSS系统，具备功能多、精度高、星座全、技术特性突出等优势。经过深入剖析，提出了利用北斗-3 特点优势和创新设计拓展新应用的总体思路，指明了新型集成组合应用开发、PNT服务能力提升、在轨卫星的广播星历和精密星历精度提升、星间链路通信能力提升、短报文功能拓展、新型遥感应用开发、毫米级精度地球参考框架建立等未来研究的主要方向。刘经南院士表示：“北斗+5G”融合赋予新型基础设施智能特征，给5G网提供实时厘米级位置和纳秒级时统高精度基准，是智能化时代时空信息基础设施和自动驾驶基础设施。建立新型的泛在化、全息化、智能化陆海空天环境一体化泛在感知网络基础设施体系，实现智慧出行、能源、自动驾驶检测和示范高度智能化的自治和颠覆式创新的前提条件。智能网联汽车、“5G+北斗”车联网、高精度地图是实现自动驾驶的三大基础设施，远程时空位置精准感控是实现自动驾驶的必备需求，“5G+北斗”车联网就是一个有精准时空位置服务和感控能力的工业互联网，是提供高阶道路感知、精确导航和远控服务的路边基础设施。武汉大学计算机学院研究员李明在题为《高可靠AI赋能自动驾驶》报告中表示：自动驾驶过程中AI可靠性是关键。需要从算法、大容量...