楚天都市报记者黄永进 实习生薛灵毓 共享单车出现后，自行车成为人们解决“最后一公里”出行难题的首选交通工具，但因管理不善、用户使用不当等原因，也产生了乱停乱放占用道路资源等社会问题。昨日，武汉光谷出现了一批采用智能中控+北斗高精定位分体锁技术的新型共享单车，试点探索解决单车停放难题。新车可无桩入栏结算、手机落锁 自摩拜、OFO之后，哈罗单车、青桔单车等纷纷进入武汉市场，客户争夺战之后，大量单车出现在城事街头巷尾，但随着数量的不断增加，乱停车成为一大难题。今年7月，武汉市针对共享单车乱象，实施了第二轮共享单车调减，在3个月内将76.51万辆调减至58万辆。 近日，滴滴旗下的青桔单车推出了“北斗+共享单车”的创新模式，可让单车停放地点更加准确，用户也更容易找到可用车辆，同时也使城市路面更整洁规范，方便步行或机动车出行，并将国内首批300辆青桔GEO共享单车在武汉未来科技城投入测试。 武汉导航院副院长余峰介绍，相比于市面上随用随停的共享单车，青桔单车在停放时，只有把车辆停在指定的地面停车点上，才能在APP正常进行结账、锁车操作，若未在停车点停车，系统会发出警示，并向最终未在点位停放的用户收取额外调度费用。同时，青桔单车的上锁方式并不是市场上共享单车常见的马蹄锁手动上锁，而是采用了“智能中控+分体锁”的技术方案，无需手动关锁，在手机端操作即可完成落锁。记者体验围栏外无法停车 昨日上午10时许，记者来到了光谷七路，在滴滴出行APP的单车扫码页面上，记者看到，在武汉未来科技城共设有19个停车区，每两个停车区的间隔都较近。...